村田商品化3225尺寸下实现超高直流饱和特性的车载级金属功率电感器

株式会社村田制作所已将在3225尺寸（3.2×2.5mm）中实现了超高的直流饱和特性的车载级金属功率电感器“DFE32CAH_R0系列”的商品化。该产品也可以应对车载所需的150℃高温。量产将于2022年4月开始。

车载级金属功率电感器是用于构成DC-DC转换器等的电源电路的电感器。金属功率电感器的直流饱和特性是指加载直流电流时，铁芯的磁饱和一般会导致电感值降低。这种特性被称为直流饱和特性。

由于vwin网站 化的快速发展，ECU(Electronic Control Unit，vwin网站 控制装置)的装配数量不断增加。有些车型装配的ECU数量达到了每辆车100个左右。但是，安装ECU的空间有限，因此需要减小电路板的面积以减小ECU本身的尺寸。特别是随着ECU数量的增加，安装在电源电路中的DC-DC转换器的数量也会增加，因此需要更小且具有较好电气特性的车载功率电感器。

因此，村田制作所通过优化特有的金属材料和线圈结构，在3225尺寸下、电感值为0.47µH的产品实现了超高的电气特性——直流饱和额定电流值（Isat）为8.7A。而且，通过兼具耐电压性和可靠性的技术使其也可以用于装配在处于高温的车载设备中。其中，直流饱和额定电流值（Isat）是指基于电感量变化的额定电流值。

该新产品主要特长包括以下三点：

大电流

在3225尺寸（3.2×2.5mm）的车载金属功率电感器中实现了超高的直流饱和额定电流值（Isat）。

应对高温（150℃）

在大电流驱动的ADAS（高级驾驶辅助系统）用ECU、动力传动系统用ECU等高温设置环境中也能使用。

电感范围大

提供从0.47μH到4.7μH的大范围电感值产品，可用于各种应用。

该新产品主要用途为汽车的动力传动系统、ADAS、IVI、V2X等的电源应用。

ADAS (Advanced Driving Assistance System)：高级驾驶辅助系统;

IVI (In-Vehicle Infotainment)：车载信息娱乐系统;

V2X (Vehicle to Everything)：通过无线通信将汽车与汽车(V2V：Vehicle to vehicle)、汽车与道路标识或信号灯等基础设施(V2I：Vehicle to infrastructure)连接起来共享信息的系统的总称。它是共享自动驾驶外围信息的关键，因此人们正在讨论是否强制配备该系统。

本公司今后将继续致力于开发满足市场需求的产品，为汽车的高性能化和多功能化做贡献。