在电力电子技术中，整流是将交流电（AC）转换为直流电（DC）的电能转换形式。在交流信号进入由功率二极管组成的整流电路后，产生的原始整流波形发出一系列具有显著波纹的半正弦波。为了最大限度地减少直流电压的脉动，需要将直流滤波电容放置在整流器输出端且负载并联。当整流器电压上升时，电容器像蓄水池一样充电并储存能量；当整流器电压下降时，电容器随之放电，大大降低了纹波电压。
图1. 整流和直流滤波电容对电压的影响(来源：Electronics Club, link:https://electronicsclub.info/powersupplies.htm)
在电动汽车（EV）领域，直流滤波电容通常用于车载充电器（OBC），它负责将来自电网的交流电转换为直流电，为车辆的电池充电。如图2a所示，该过程包含以下几个步骤：
• 第1步：抗电磁干扰（EMI）滤波器通过吸收交流线上的干扰讯号来保护车辆的电子设备。
• 第2步：整流器使用功率二极管将交流电压转换为直流电压。
• 第3步：功率因数校正（PFC）会规范电源的输入电流，使效率最大化并减少谐波。
• 第4步：产生的直流电压被调高或调低，以便为电池提供合适的直流电压等级。
图2a. OBC子系统的功能块
图2b. OBC的交流/直流阶段的简化原理图
在图2b中，直流滤波电容Cs置于整流器之后，被用作PFC输入电容器。为了处理小型车辆使用的3.3千瓦至7.7千瓦的电网电能，该电容器必须具有相对较高的容值，范围在微法拉之间。我们通常推荐楼氏电容（KPD）的大容值、小尺寸的多层陶瓷电容器（MLCC），如配备了FlexiCap™柔性端头的StackiCap™系列产品（205V-2kV / 0.1μF-1μF / X7R）。
直流滤波电容在当今需要电源整流的vwin网站 应用中发挥着至关重要的作用，因此，找到符合AEC-Q200标准和其他汽车行业标准的适配元件非常重要。
文章来源： Knowles楼氏电容